חיישן זווית ההיגוי (SAS) הוא חלק קריטי במערכת ESC המודדת את זווית מיקום ההגה וקצב התור המנוע עשוי להתחיל ולפעול למשך מספר שניות לפני שמתים או שהמנוע עשוי אפילו לא להיכנס בכלל. אור הסוללה (אור בצורת סמל סוללה) מציין בעיית טעינה של סוללה. עם אנגלית וגרמנית כשפות תצוגה, כלי אבחון זה מספק עדכוני תוכנה בחינם לזמן חיים לתיקון הבאגים האחרונים או להוסיף פרמטרים חדשים. VD500 יכול לקרוא קודים במערכת TPMS כדי לזהות בעיות אפשריות כולל חיישן רע או אינפלציה תחתון ולנקות אותם כאשר נמצא פיתרון. הצעת האבחון VD500 לרכבי פולקסווגן מכסה את הרכבים הבאים : מתאים לפולקסווגן (CC, EOS, Golf, GTI, Jetta, Passat, Phaeton, Polo, Rabbit, Sharan, Tiguan, Touran, Touareg); אאודי (A3, A4, A6, A7, A8, A5, Q3, Q5, Q7, R8, RS3, TT, RS, RS5, S4, S6); סקודה (אוקטביה, מהירה, יטי, קודיאק, פאביו, מעולה); מושב (ליאון, אטקה, איביזה, אלטאה, כרית, חוט, אלמברה) אבחון. אתה יכול להשתמש ב- VD500 כדי לבצע סדרה של אבחון ולהציין את אזור הבעיה לתיקון.ת : כן, אתה יכול. פשוט השתמש בו כדי לזהות מה השתבש על ידי חיבור היחידה ליציאת 16 פינים שלך (בדרך כלל מתחת להגה שלך). ת : VD500 יכול לאפס שירות נפט, עיבוד מיקום מצערת וכרית בלם (EPB). VD500 יכול לסייע לך בקריאת קודי שגיאה הקשורים לתסמינים שהוזכרו לעיל. עבור אבחון רכבים של פולקסווגן (VAG), המכשיר יכול לא רק לקרוא ולנקות קודים על מנוע, ABS, הילוכים, SAS (לא כל המכוניות), ESP, TPMs ומערכות אחרות, אלא גם לאפס את התאמת השמן, הבלם והמצערת ו עבור רכבי OBD II אחרים (שאינם Volkswagen), ה- VD500 יכול לקרוא ולנקות קודי תקלות, להציג הגדרות קוד תקלה, לכבות את ה- CEL (בדוק נורת מנוע) ולהשיג מידע VIN בלבד. תוכנית יציבות אלקטרונית (גם בקרת יציבות אלקטרונית) יכולה לשפר את יציבות הרכב על ידי איתור והפחתת אובדן המתיחה (החלקה). אתה יכול לקבוע מה יכול להיות הגורמים לשגיאה : נוזל בלם נמוך, נתיך מפוצץ או אותות לא תקינים מחיישני גלגלים. כל שעליך לעשות הוא להוריד את התוכנה מהאתר הרשמי, ואז עקוב אחר הוראות על המסך להתקנתו. סורק ה- VD500 OBD2 תוכנן באופן ספציפי לאבחון קבוצת פולקסווגן (מתאים לרכבים של פולקסווגן/אאודי/סקודה/מושב) 12-וולט 16 פינים, אך ניתן להשתמש בהם גם עם 12 וולט אחר (שאינו מולקווגן) ומשאיות אור (לא ללא (לא ללא 12 וולט (שאינם מולסווגן) ומשאיות אור (לא ללא תואר (לא לא, ללא 12 וולטן-ווגן) (לא ללא משאיות (לא, ללא 12 Volkswagen) משאיות משאיות (לא ( רכבים חשמליים) המיוצרים בשנת 1996 ואילך שהם OBD II -תואמים פרוטוקולים סטנדרטיים של 16 פינים OBD II (J1850 VPM, J1850 PWM, ISO9141, KWP 2000 ו- CAN). בינתיים הוא יכול לעשות יותר מערכות ברכב פולקסווגן שלך. מכבה את ה- MIL (בדוק נורית מנוע). אם נורת הסוללה נדלקת ונשארת דולקת בזמן שאתה נוהג, הסיבה הנפוצה ביותר היא חגורת אלטרנטור שבורה. כאשר ESP מזהה אובדן של בקרת ההיגוי, אנא בדוק את אור ה- ESP וקבל קריאת קוד לפני שתעשה משהו בעניין. ו אם תאורת ה- TPMS (מערכת ניטור לחץ הצמיגים) מוארת, פירוש הדבר כי הצמיגים שלך יכולים להיות מנופחים, מה שעלול להוביל לבלאי צמיגים בלתי מוגבלים וכישלון צמיג אפשרי. SRS (כרית אוויר). מערכת immobilizer. מציג הגדרות קוד. עם אנגלית וגרמנית כשפות תצוגה, כלי אבחון זה מספק עדכוני תוכנה בחינם לזמן חיים לתיקון הבאגים האחרונים או להוסיף פרמטרים חדשים. עבור אבחון רכבים של פולקסווגן (VAG), המכשיר יכול לא רק לקרוא ולנקות קודים על מנוע, ABS, הילוכים, SAS (לא כל המכוניות), ESP, TPMs ומערכות אחרות, אלא גם לאפס את התאמת השמן, הבלם והמצערת ו עבור רכבי OBD II אחרים (שאינם Volkswagen), ה- VD500 יכול לקרוא ולנקות קודי תקלות, להציג הגדרות קוד תקלה, לכבות את ה- CEL (בדוק נורת מנוע) ולהשיג מידע VIN בלבד.